聚四氟乙烯在输送中的使用要求四氟密封件可以在飞机中使用

发布时间：2018-11-26 14:02:04 来源: 浏览次数：

摘要：聚四氟乙烯是目前表面能最小的一种固体材料，几乎所有的固体材料都不能粘附在其表面。极好的热稳定性。聚四氟乙烯熔点327℃，

聚四氟乙烯是目前表面能最小的一种固体材料，几乎所有的固体材料都不能粘附在其表面。极好的热稳定性。聚四氟乙烯熔点327℃，高于其它一般高聚物。在260℃时其断裂强度仍保持5MPa左右(约为室温的1/5)，抗屈服强度达114MPa。同时，它还具有极可贵的不燃性，其限氧指数(LOI)在95以上，在火焰上只能熔融，不生成液滴，最终只被碳化。其具体应用包括：输送腐蚀性气体的输送管、排气管、蒸汽管，轧钢机高压油管，飞机液压系统和冷压系统的高中低压置道，精馏塔、热交换器、釜、塔、槽的衬里，阀门等化工设备。在具有以上优异性能的同时，用作防腐材料由于橡胶、玻玻、金属合金等材料在耐腐蚀方面存在缺陷，难以满足条件苛刻的温度、压力和化学介质共存的环境，由此造成的损失相当惊人。聚四氟乙烯材料克服了普通塑料、金属等耐腐蚀能力较差的缺点，以其卓越的耐高低温和耐腐蚀性能，已经成为石油、化工、纺织等行业的主要耐腐蚀材料。聚四氟乙烯的结构也产生了如下一些缺点：

1.成型和二次加工困难。聚四氟乙烯的成型收缩率较大，熔体粘度极高，不能用塑料常用的注射成型、压延成型等二次加工工艺。

2.机械性能和承载能力差。聚四氟乙烯的机械强度仅为14～25MPa，无回弹性，硬度较低，但断裂延伸率较大。

3.线膨胀系数较大。在-50～250℃之间，聚四氟乙烯线膨胀系数达1.13×10-4～2.16×10-5/℃，是钢铁的13倍，故与其它材料复合易发生变形、开裂等现象。

4.导热性差。导热系数仅0.24kcal/(m·h·℃)，易造成热膨胀、热疲劳和热变形。

5.耐蠕变性差，易冷流。聚四氟乙烯在负荷长期作用下，蠕变较大，易发生冷流现象。

6.耐磨性差。聚四氟乙烯硬度较低，磨耗较大，当负荷(P)和滑动速度(V)超过一定条件时，其摩耗会变得很大，因此在应用中PV值有一定限制。

7.生产成本较高。聚四氟乙烯的以上缺陷限制了其应用，为提高其综合性能，国内外对聚四氟乙烯的研究重点在于寻找适当的方法对其进行改性，从而在一定程度上改善其性能，扩大其应用范围。

8.聚四氟乙烯的应用因为聚四氟乙烯在多方面的优异性能，所以它在化工、机械、电子、医学、纺织等工业中被广泛用作耐高低温材料、耐腐蚀材料、绝缘材料、医用材料、防粘涂层等。

本文由扬中市龙星高分子材料制品有限公司于2018-11-26 14:02:04整理发布。
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